日本航空ＤＣ-8Ｃ案内

日本航空ダグラスＤＣ-8Ｃ　就航案内　１９５９年ごろ

日本航空は１９６０年９月　日本の航空会社としては初のジェット旅客機であるダグラスＤＣ-8-32を導入しロスアンゼルス便に就航させた。このパンフレットはそれに先立ち、導入用ＰＲ資料として制作されたものと思われる。
当時としては厚手の紙を用いてすべてカラーのたいへん豪華なパンフレットであり、同社のジェット機導入の意気込みが感じられる。
まだ日本人の海外旅行が一般化される前、ターゲットとしていた顧客はアメリカ人であったため、きわめて日本調を強調して日本の航空会社である事をＰＲした内容になっている。


表紙：当初ＤＣ-8Ｃと呼ばれていた。これには諸説有り、開発コードが-30で-10から数えて３番目であるから・・当時他社がＤＣ-8を既に多く就航させていたため、他社との差別化のために「Ｃ］を加えた・・既に使用しているＤＣ-7Ｃと並べて「Ｃ］を付けた・・・などの説が有るが今となっては謎？

見開き：実機写真は無く、このような詳細なイラストで機体各部の説明を行っている

ファーストクラスの和風ラウンジ。障子に畳風のカーペット、和服姿のスチュワーデス。外国人が乗客ターゲットであった事が象徴されている。
いったいどんな人々がここを利用したことだろう。

ファーストクラスのシートは西陣織。座りごこちはどうだったのだろう。

ＤＣ-8のシートは肩部に照明ライトが有った。

荷物を入れる棚はハットラックと呼ばれ、文字どうり帽子など軽量物しか載せられなかった。

性能面での記述も充実している

1960年の初就航時に導入された４機のDC-8-32には、それぞれ日本の代表的観光地名が愛称として与えられた。
JA8001「富士」　JA8002「日光」　JA8003「箱根」　JA8005「宮島」
このうちJA8003「箱根」は６１年４月羽田で中破、改修されてJA8008「松島」となるが、逸話としてこの機体は通称「元箱根」と呼ばれたそうである